[プリウスα] ブログ村キーワード
先週、カミサンが友人を連れて農場を往復した。普段は私が省燃費を意識して走っており、意識しないで走った場合にはどうなるんだろうという素朴な疑問を持っていたので、結果については興味津々だった。
途中、電話での確認が不十分だったため、往路復路別の数字を分けて調べることができなかったが、往復合計での平均燃費は２１．２Ｋｍ／Ｌ。これまでは私の運転で９往復（うち３往復は台車のプリウス２０型）しており、往復燃費の平均は２５．４９Ｋｍ／Ｌとなっていたので、２割程度とかなり大きな差がでている。ただ差があるといっても、消費するガソリンの量が１往復で７Ｌと８．２Ｌ、年間５５往復するとして６６Ｌの違い。現在のリッター１３０円という単価をかけると、８，５８０円の差ということになる。金銭的な違いはたいしたものではない。
実は、カミサンが往復した翌日、今度は私の運転で行ってきたが、今回はちょっと普通のペースで加速したり、速いペースで走ったので、これまでよりは少し数字が落ち２４．４Ｋｍ／Ｌだったが、まあカミサンの実績をみる限りでは、あまり省エネに振らずともそこそこの燃費水準は確保できそうで、そろそろ今までのような速いペースに戻そうと思う。
ところで、今朝の通勤電車内では SUPER BELL'Z を聞きながらきたけれど、「青函トンネルZone539」を聞いていたら、プリウスαの走行感覚は「ああ、こんな感じだな」と思った。普通の車とは明らかに違っていて、列車にかなり近いのである。今日の夜行くときは、 SUPER BELL'Z を聞きながらにしよう。
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実は、カミサンが往復した翌日、今度は私の運転で行ってきたが、今回はちょっと普通のペースで加速したり、速いペースで走ったので、これまでよりは少し数字が落ち２４．４Ｋｍ／Ｌだったが、まあカミサンの実績をみる限りでは、あまり省エネに振らずともそこそこの燃費水準は確保できそうで、そろそろ今までのような速いペースに戻そうと思う。
ところで、今朝の通勤電車内では SUPER BELL'Z を聞きながらきたけれど、「青函トンネルZone539」を聞いていたら、プリウスαの走行感覚は「ああ、こんな感じだな」と思った。普通の車とは明らかに違っていて、列車にかなり近いのである。今日の夜行くときは、 SUPER BELL'Z を聞きながらにしよう。
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信号で止まったときに前の車がプリウスだとがっかりするんですよ
信号が青になってもゆっくりとしか動きださないからです
私に余裕がないんでしょうね、きっと
ここのところちょっと忙しくて田んぼをかまう時間がないのが残念です
大畔刈りと溝堀りと小屋作りと貯水池作りがあるんですけどね