定年後・田舎作って・コメ野菜

定年に到達した2008年末、房総半島大多喜町に山と耕作可能地が揃った素材を購入し、2009年初めから畑と田んぼを作り、半田舎暮らしとほとんど経験がなかった農業を始めた。2010年には農業従事者として認められ、農地も自己所有となる。更にご近所の畑を借り、規模を拡大して農家の仕事にあたっている。コメも野菜もやっており、週末農業の限界も感じていたが、２０１１年末に４０年続けたサラリーマンを辞め、専業農家に脱皮した。穫れた作物は横浜の家の玄関先で販売、配達もやっていたが、古希を迎えたこともあり、2019年春に毎週の直売をやめた。不定期の直売と宅配便利用のコメやイモ類の販売に移行している。

　かねてからの予定通り、本日昼前に納車だった。息子から新旧並べて写真撮ってよ、というリクエストが有ったので、えすかる号を建物横に動かして撮影。赤と緑は反対の色なので、極めて対象的だ。

　いつものルートで農場までやってきたが、目論見通り燃費は優秀で 34.5Km/L 、フィールダーの実力では 27Km/L というところだったと思うので、25％程度は好転している。横浜に戻っるときには 40Km/L を目指せるだろう。

　あらかじめ想定はしていたが、荷物スペースはかなり少ない。だいたい横浜→農場は荷物が少なめだが、それでも満載状態になった。もっとも、フィールダーに積んであったゴミ類を処分するために積んでいるから、次に戻るときは野菜などを積む余裕はできるはずだ。

　運転した感じはフィールダーと大きくは変わらない。ただ、フィールダーでは80Km/h以上ではエンジンが掛かり、モーター走行はできなかったが、ヤリスはそれを上回ってもモーターで走れる（充電量がある限りだが）。これが燃費好転の大きな理由だ。ステアリングはボタンだらけで、使いこなすまでにはかなり時間がかかりそうだ。ステアリングといえば、フィールダーにつけてあった SPARCO のカバーを外し忘れた。しかたなくキャリイに付けてあった momo のものを取り付けた。ダッシュボード回りは、ディスプレイオーディオのおかげで、随分スッキリした。スマホをつなぐと android Auto が働き始めて、googleマップ(NAVI)や音楽(youtube music)を聞くことができる。